第四九三章 武汉上空的鹰（九） (3/6)

我军共击落击伤日军战斗机刃架，击落击伤日军轰炸机蠕，俘虏日军跳伞人员4个。

当然日军跳伞人员远远不止这个数，但是大多数都被老百姓发现后用锄头、棍棒、大刀给解决了。

我方损失战斗机巧架，牺牲战斗机飞行员丑人。

只有,3个小飞行员跳伞成功。

我军胜在提前发现日军偷袭，又提前制定了较为完备的作战方案。

日军是有备而来，援军源源不断，能够掩护油料不足的飞机退出战斗。

但是，虽然从飞机损失数量上说我军少于日军，但日军补充能力强，基本上每个小大的空军基地都有从日本运来的拆卸开的飞机，只要装配起来就可以投入使用。

而我军的补充飞机现在只能从苏联万水千山的飞过来，补充难度大、数量少。

同时。

日机对武汉的狂轰滥炸，造成惨重的伤亡，这一点是无法计算的。

日军虽然损失飞机才巫架。

但是已经占到日军侵华空军飞机总数的很大比例了。

因为日军此时在中国的飞机数量也不是很多。

历史上，到武汉会战为止。

日军用于侵华作战关内战场的飞机也只是劝多架。

到抗战后期，才陆续增加到咖多架。

这个数字不包括关东军的飞机，因为关东军的飞机基本上都是缴获张学良东北空军的飞机。

当时沈阳东塔机场停放有东北空军如架各型飞机，还有十架从捷克进口的没有来得及组装的飞机。

这些都成了日军的战利品。

关东军由此建起飞行集团。

而且日军还利用东北的飞机制造工厂建起了满洲飞机制造株式会社，制造各类飞机，满足日军作战需要。

现在由于刘一民的到来，煽动了蝴蝶翅膀，日军关东军的机场遭到八路军航空队偷袭，损失惨重，大部分缴获自东北军的飞机都被炸毁。

关东军现在的飞机只有一少部分还是原东北军的飞机，大部分飞机一是从日本国内补充，二是按照日本提供的图纸在东北满洲飞机制造株式会社生产，自然比原东北军的飞机先进了许多。

抛开关东军飞机数量不说，华北方面军的飞行集团几次遭到八路军航空队毁灭性打击，不得不频繁补充，损失飞机数量早已远远突破劲架了。

华中派遣军飞行集团虽然没有遭到华北方面军那么沉重的打击。

但从泓沪会战、南京保卫战、徐州会战打到武汉会战，中国空军固然是损失大，日军飞机损失数量也很大，特别是苏联空军志愿队参战后。

日军战机损失就更大了，少说也损失劲多架。

加上关东军飞机损失数，再加上前天八路军航空队对山西日军机场和河南日军机场的偷袭，再加上这次空战，开战至今小日本在中国战场已经损失了近千架飞机了，相当于此时日军总数贝口架飞机的五分之一了。

日本工业再发达，工业体系再完备，也经不起这样的损失啊！所以，日军在损失巫架飞机后就匆忙撤退了。

我军虽然只损失了冯架战机，但却是中国空军的主力战机，全部是从苏联支援来的伊尔系列战斗机。

对于战斗频繁、战损巨大的中国空军来说，这个损失已经承受不起了。

再这样打两次，中国空军就会再次消耗完所有的战机。

因此。

周至柔、毛邦初才会在蒋介石的严令下停止追击，退出战斗。

此战过后，整个，武汉会战期间就再也没用发生大规模的空战了。

当然，如果加上这天上午八路军航空队的战果，那中国空军就是大胜特胜了。

飞行四个半小时后，上午口点，冯达飞率领八路军第一航空大队抵达了上海东面的长江口与杭州湾交汇处的大哉洋上空。

冯达飞开始判断日军中国方面舰队一定在上海外海逡巡的依据很简单。

一是发现了海军舰载机飞往武汉，一算距离，就知道日军母舰只能在杭州湾和上海之间。

二是联系到去年。

月空军三架战机在大武洋击伤日军“龙驻”号航空母舰的故事，冯达飞直觉中感觉日军好了疮疤忘了疼。

又到上海外海来了。

这个判断到了上海附近基本已经得到了证实。

这个，时候的日本海军确实太狂了，放眼亚洲，也只有日本海军拥有这么多的航空母舰，拥有这么庞大的舰艇编队，而且是航母、战列舰、驱逐舰、巡洋舰、潜艇、登陆舰、扫雷艇、巡逻艇等应有尽有的舰艇编队。

不但有庞大的舰载机群，还有水上飞机，这种实力就是放眼全世界，那也是屈指可数、罕有对手的。

本来，日本海军的舰载机都是从欧美进口的，但是自从日本研制出咕式舰载攻击机和歼击机后，日本再也不需要从欧美进口战机了。

可笑欧美各国不注意研究日机性能。

到现在还不知道日本海军川泪领系全球要一开战。

英美各国非吃大亏州冯达飞原想着到上海后寻找日军舰队很困难，计划派出第二中队、第三中队搜寻日军舰队位置。